* Xin Thứ trưởng cho biết nội dung chính trong Đồ án này?

Thứ trưởng Nguyễn Đình Toàn: Theo như Đồ án trình Chính phủ thì Hà Nội sẽ phát triển theo mô hình đô thị trung tâm tính từ vành đai 3 (đường Phạm Hùng) chạy qua Mỹ Đình, trở vào khu Hồ Gươm, vòng xuống Thanh Xuân. Khu đô thị này sẽ được phát triển ra bên ngoài tới vành đai 4.

Tuy nhiên nó sẽ không phát triển ra bên ngoài theo kiểu vệt dầu loang tới vành đai 4 ngay mà sẽ có một hành lang xanh - vành đai xanh. Vành đai này hiện được giới hạn bởi sông Nhuệ, hiện giờ đang khô cạn nhưng tới đây thành phố sẽ làm sống lại và trồng thêm nhiều cây xanh...

Từ đấy có một chuỗi đô thị phát triển sát sông Hồng về phía Bắc men theo phía đông vành đai 4, chạy xuống Hà Đông và vòng về Thanh Trì và nó sẽ phát triển khu đô thị mới chạy dọc theo hướng như vậy.

Tiếp đến là chuỗi 5 đô thị vệ tinh gồm Hòa Lạc, Sóc Sơn, Xuân Mai, Phú Xuyên... sẽ hỗ trợ cho việc giãn dân, tạo công ăn việc làm, giải quyết được vấn đề đô thị và giảm tải sự phát triển của đô thị lõi ra phía ngoài.

Khi các đô thị vệ  tinh và đô thị chuỗi vành đai 4 sẽ là điều kiện để phát triển hơn nữa cuộc sống bên ngoài tốt hơn thì người dân sẽ tự đi ra ngoài với việc kết nối bằng các trục giao thông, cụ thể là trục Láng – Hoà Lạc hiện đang được làm rộng.

Tới đây còn có trục Thăng Long, nối từ đường Hoàng Quốc Việt cắt Phạm Hùng, chạy thẳng lên Ba Vì. Ngoài ra, trục đường 6 sẽ cải tạo mở rộng, bên cạnh đó có trục Xuân Mai đi về Hà Nội, và phía Nam có đường quốc lộ 1A, 1B kết hợp các vệ tinh lại với nhau.

Và như vậy, hệ thống giao thông sẽ rất thông thương, trong tương lai người dân sẽ không thấy có sự phân biệt giữa Hà Nội với Hà Tây cũ nữa.

* Vậy theo Thứ trưởng, vấn đề về cơ cấu các đô thị sẽ có gì thay đổi không?

Thứ trưởng Nguyễn Đình Toàn: Cơ cấu đô thị sẽ có sự thay đổi, cụ thể là sẽ phát triển đô thị lõi, rồi đô thị vệ tinh và đô thị sinh thái cũng phát triển. Các đô thị Sóc Sơn hay Long Biên, Gia Lâm đều sẽ được chỉnh trang, quản lý theo quy hoạch mới để sao cho giữ được không gian xanh và mặt nước.

* Cơ cấu đô thị thay đổi thì vấn đề về áp lực hạ tầng giao thông ở Hà Nội sẽ như thế nào, thưa Thứ trưởng?

Thứ trưởng Nguyễn Đình Toàn: Tôi cho rằng áp lực hạ tầng giao thông ở Hà Nội không chỉ phụ thuộc vào vấn đề về đặt trung tâm hành chính ở đâu mà còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nữa như chỗ ở, công ăn việc làm...

Vấn đề này các nhà tư vấn cũng đã nghiên cứu rất đồng bộ. Cụ thể là trong vấn đề về y tế, giáo dục, việc chuyển các trường học, bệnh viên ra ngoài như thế nào cũng đang được tư vấn tính toán sao cho hợp lý. Theo đó, những trường học, bệnh viên cũ với cơ sở nền tảng có từ lâu thì có nên để ở lại hay không cũng còn phải nghiên cứu.

Đối với các bệnh viên như Bạch Mai, Việt Đức... nếu để nguyên thì sẽ quá tải vì vậy trong đề án đang nghiên cứu và đề xuất những vị trí với tên gọi mới Việt Đức 2, Việt Đức 3 hay Bạch Mai 2, Bạch Mai 3... , kể cả Bệnh viện Mắt cũng thế và cuối cùng là phải trả lại khuôn viên ban đầu cho những bệnh viên cũ để khỏi cơi nới và đưa những trung tâm y tế mới ra bên ngoài để người dân khi có việc tới bệnh viên thì không nhất thiết phải vào bệnh viện trung tâm.

Theo Đồ án quy hoạch, hệ thống vành đai xanh chiếm 68% diện tích đất tự nhiên

Dự án quy hoạch hai bên sông Hồng: Sẽ có sự thay đổi

* Xin Thứ trưởng cho biết dự án quy hoạch hai bên sông Hồng có nằm trong quy hoạch của Đồ án này hay không?

Thứ trưởng Nguyễn Đình Toàn: Dự án quy hoạch hai bên sông Hồng trước đây do tư vấn Hàn Quốc thực hiện, tuy nhiêu hiện đã được cập nhật vào đồ án quy hoạch chung này. Nhưng do đồ án quy hoạch hai bên bờ sông Hồng được lập khi chưa có sự mở rộng địa giới hành chính thủ đô nên khi sáp nhập rồi thì sự tính toán về mật độ xây dựng, dân cư sẽ có sự thay đổi.

Cụ thể là những trục đường, tuyến vành đai xanh trong dự án sẽ không có nhà để xây dựng nữa, ví dụ như khu vực Hồ Tây khi nhìn sang bên kia bờ là sông Hồng, trước đây trong dự án dự tính sẽ xây dựng nhiều nhà cao tầng tuy nhiên hiện tư vấn có kiến nghị giảm tối thiểu mật độ xây dựng nhà nhằm tạo một không gian mở.

Theo tôi được biết thì hiện nay Đồ án đang được các nhà tư vấn cập nhật và nghiên cứu, còn dùng bao nhiêu phần trăm thì tùy.

* Thưa Thứ trưởng, trước đây có những dự án đã được phê duyệt để xây dựng, vậy liệu tất cả những dự án này có bị rà soát lại cho phù hợp với Đồ án quy hoạch chung không?

Thứ trưởng Nguyễn Đình Toàn: Những đồ án nếu phù hợp quy hoạch chung thì sẽ được cập nhật đưa vào phù hợp với bức tranh tổng thể, toàn cảnh. Tuy nhiên có những dự án nếu không phù hợp cũng sẽ phải điều chỉnh, thậm chí sẽ phải đưa ra khỏi Đồ án chứ không thể làm hết được.

* Theo Thứ trưởng, trong 5 đô thị vệ tinh đô thị nào được coi là thuận hơn cả trong quá trình xây dựng?

Thứ trưởng Nguyễn Đình Toàn: Thuận nhất là đô thị Láng - Hòa Lạc vì đường Hòa Lạc trong năm 2010 sẽ hoàn chỉnh.

Bên cạnh đó, đô thị này nó có cái lõi là Đại học Quốc gia rộng tới 1.000 ha nằm trong đấy mà Chính phủ cũng đã chuẩn bị các dự án đầu tư xây dựng. Vì vậy khi đô thị mà nó cái quan trọng là lõi rồi thì Hòa Lạc có điều kiện để phát triển hơn.

Với tuyến Láng - Hòa Lạc thuận lợi thì xây dựng đô thị Hòa Lạc là khả thi nhất. Trước mắt chúng ta chưa có điều kiện kinh tế để xây dựng ngay Trung tâm hành chính quốc gia mới nhưng trong quy hoạch sẽ dành khu đất ở chân núi Ba Vì để xây dựng. Từ nay tới lúc đó sẽ có chương trình giãn dần các bộ ngành ra khỏi trung tâm thành phố. Hiện tại ở khu vực Mỹ Đình chỉ dự kiến chỉ bố trí một số bộ ngành.

Hệ thống vành đai xanh chiếm 68% tổng diện tích

Đồ án dự kiến xây dựng hệ thống vành đai xanh, chiếm 68% tổng diện tích đất tự nhiên, có chức năng bảo vệ những khu vực tự nhiên quan trọng như hệ thống sông hồ, vùng núi Ba Vì, Hương Tích, Sóc Sơn... Hành lang xanh dọc sông Đáy, sông Tích, sông Cà Lồ nhằm phân tích kiểm soát ngưỡng phát triển của đô thị hạt nhân và các đô thị vệ tinh.

Vành đai xanh sông Nhuệ tạo vùng đệm cách biệt giữa đô thị lõi lịch sử với phần mở rộng mới của đô thị hạt nhân trên tuyến vành đai IV kiểm soát phát triển lan tỏa tự phát. Trong vành đai xanh sông Nhuệ tiến tới không phát triển dân cư đô thị, chỉ có các làng xóm bảo tồn và công trình công cộng sinh thái cây xanh và mặt nước.

Về mạng lưới không gian xanh, đất cây xanh trong đô thị sẽ được tăng từ 2-3 m2/người lên 10-15m2/người, cải thiện môi trường sống của đô thị.

 

• Nhà đầu tư đang đợi Luật Đặc khu   (2018-02-16 16:09:35)
• Thủ tướng đồng ý ba dự án giao thông nghìn tỷ, cơ hội lớn cho bất động sản Sài Gòn   (2017-05-12 06:26:32)
• Xây cầu 5.300 tỷ này sắp xây, hàng chục nghìn người dân Sài Gòn chắc hẳn sẽ vui mừng khôn siết   (2017-04-02 08:03:11)
• Săn nhà phố mặt tiền cho thuê tại Sài Gòn   (2016-04-25 13:21:33)
• Xây cầu Cần Giờ: Để qua sông hết phải “luỵ phà”   (2016-03-14 05:24:47)
• Định hướng phát triển Cần Giờ   (2016-02-19 18:21:40)
• https://www.youtube.com/watch?v=IZXsvuIfnJA   (2016-01-30 16:41:16)
• Giải mã cơn sốt bất động sản nghỉ dưỡng Phú Quốc   (2015-12-29 11:40:34)
• P.HCM xin điều chỉnh Khu du lịch lấn biển Cần Giờ lên 1.080ha   (2015-12-25 07:03:46)
• Thành ủy Tp.HCM muốn bán cổ phần trong dự án Saigon SunBay   (2015-12-12 12:54:40)